Tutti i 767 sono disponibili con nuovi interni, basati sul pluri-premiato design del 777, utilizzando concetti di illuminazione e design per aumentare la sensazione di spaziosità su un aereo già molto apprezzato sul lungo raggio.
Per i passeggeri, i nuovi interni offrono anche più spazio per il bagaglio a mano e un sistema di in-flight entertainment con una nuova interfaccia. Alle compagnie, i nuovi interni offrono più flessibilità nella divisione in più cabine e nel scegliere l’ubicazione dei bagni.
Il 767 ha riscosso il favore dei passeggeri in tutte le classi. In classe economica, i sedili sono larghi e comodi, secondi solo a quelli del Boeing 777. Diversi studi indipendenti hanno mostrato come l’allestimento con sette posti per fila in classe economica sia quella preferita perché l’87% dei sedili viene a trovarsi accanto a un finestrino o ad un corridoio – la più alta percentuale di posti vicino a finestrino o al corridoio di qualsiasi aereo di linea.
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Per i passeggeri, i nuovi interni offrono anche più spazio per il bagaglio a mano e un sistema di in-flight entertainment con una nuova interfaccia. Alle compagnie, i nuovi interni offrono più flessibilità nella divisione in più cabine e nel scegliere l’ubicazione dei bagni.
Il 767 ha riscosso il favore dei passeggeri in tutte le classi. In classe economica, i sedili sono larghi e comodi, secondi solo a quelli del Boeing 777. Diversi studi indipendenti hanno mostrato come l’allestimento con sette posti per fila in classe economica sia quella preferita perché l’87% dei sedili viene a trovarsi accanto a un finestrino o ad un corridoio – la più alta percentuale di posti vicino a finestrino o al corridoio di qualsiasi aereo di linea.
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