Dati Tecnici
- Una famiglia sempre ai vertici del mercato
| 767-200ER | 767-300ER | 767-400ER | |
|---|---|---|---|
| Capienza passeggeri | |||
| 3 classi | 181 | 218 | 245 |
| 2 classi | 224 | 269 | 304 |
| 1 classe | fino a 255 | fino a 351 | fino a 375 |
| Capacità cargo | 81.4 m3 | 106.8 m3 | 129.6 m3 |
| Motorizzazioni e spinta | |||
| Pratt & Whitney | Pratt & Whitney | Pratt & Whitney | |
| PW4062 | PW4062 | PW4062 | |
| 28.713 kg | 28.713 kg | 28.713 kg | |
| GE CF6-80C2B7F | GE CF6-80C2B7F | GE CF6-80C2B8F | |
| 28.169 kg | 28.169 kg | 28.804 kg | |
| Rolls-Royce RB211-524H 26.989 kg | |||
| Capacità carburante | 23.980 galloni (90.770 l) | Idem | Idem |
| Peso massimo al decollo | 179.170 kg | 186.880 kg | 204.120 kg |
| Autonomia di volo | 12.220 km Tratta tipica: New York-Pechino | 11.300 km Tratta tipica: Francoforte – Los Angeles | 10.450 km Tratte tipiche: Londra – Tokyo, Newark – Mosca, Chicago – Varsavia |
| Velocità | Mach 0,80 850 km/h | Idem | Idem |
| Dimensioni | |||
| Apertura alare | 47,6 m | 47,6 m | 51,9 m |
| Lunghezza | 48,5 m | 54,9 m | 61,4 m |
| Altezza alla coda | 15,8 m | 15,8 m | 16,8 m |
| Larghezza cabina | 4,7 m | Idem | Idem |
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