Ryanair ha ordinato altri 22 Boeing 737-800 Next-Generation, aggiungendo altre 78 opzioni d’acquisto. Questo nuovo ordinativo porta il totale a 250 esemplari ordinati o opzionati in un anno: nessuna compagnia aveva mai raggiunto finora una cifra simile.
Nel dettaglio il totale degli impegni è composto da 125 ordini fermi e 125 opzioni.
Questi ultimi 22 esemplari saranno consegnati tra il 2004 e il 2005.
“Ryanair e Boeing hanno stabilito una partnership di grande successo che sta cambiando l’aviazione europea, proprio come Southwest Airlines e Boeing hanno fatto negli Stati Uniti”, ha dichiarato Michael O’Leary, amministratore delegato di Ryanair.
“Dopo anni di esperienza siamo giunti alla conclusione che il Boeing 737 sia imbattibile sia per il risparmio nei costi operativi che per l’affidabilità, elementi fondamentali per una compagnia low cost. Inoltre la Boeing fornisce il miglior servizio al cliente disponibile sul mercato. Tutti questi fattori permettono a Ryanair di offrire le tariffe più basse d’Europa”, ha aggiunto O’Leary.
Seguendo l’esperienza consolidata del vettore low cost americano Southwest, Ryanair è diventata la compagnia aerea europea con gli utili più alti, sviluppando un network di 100 tratte in 15 paesi. I nuovi 737-800 serviranno a rafforzare il suo traffico passeggeri che ha raggiunto i 15 milioni l’anno, in aumento del 25 per cento ogni anno.
“Il 737 è l’aereo ideale per i vettori low cost e continua ad essere il numero uno in questo crescente mercato”, ha detto Marlin Dailey, Vice President commerciale per l’Europa di Boeing Commercial Airplanes; “i suoi parametri economici lo rendono imbattibile e la sua affidabilità e il suo tempo turn-around (giro macchina) velocissimo negli aeroporti sono fondamentali nell’ambiente operativo europeo. Queste caratteristiche contribuiscono significativamente all’aumento delle frequenze giornaliere”.
Questo è il secondo ordine di 737 di una compagnia low cost nelle ultime due settimane. La compagnia australiana Virgin Blue ha annunciato il 16 gennaio scorso l’ordinazione di 10 Boeing 737, con una opzione per altri 40.
Il 737 Next-Generation progettato interamente su computer è l’aereo più moderno e tecnologicamente avanzato presente sul mercato dei narrow body.
Con nuove ali e motori più potenti, i nuovi 737 sono in grado di volare più in alto, più velocemente e coprire distanze maggiori dei modelli precedenti.
Inoltre la cabina di pilotaggio è equipaggiata con schermi piatti a cristalli liquidi ed è stata progettata per accogliere avanzati sistemi di comunicazione e gestione di volo.
Cinque compagnie aeree italiane utilizzano il Boeing 737, con oltre 40 esemplari attualmente in servizio. Tre di queste compagnie, Air One, AzzurraAir e Neos operano con la più recente versione di 737, Next Generation.
Il 737 NG è dotato di motori CFM65-7 della CFMI, una joint venture tra la statunitense General Electric e la francese Snecma. Il rumore emesso da questi motori è largamente al di sotto delle attuali restrizioni imposte dello Stage 3 e anche dei limiti del futuro Stage 4.
Il 737 è l’aereo commerciale più venduto di tutti i tempi, con 214 clienti in tutto il mondo per un totale di 5.000 ordini.
Altre informazioni circa il 737:
- Ci sono sempre circa 1.200 esemplari di 737 contemporaneamente in volo
- Nel mondo ogni 5,3 secondi c’è un 737 che sta decollando
- La flotta di 737 ha volato un totale di circa 124 milioni di ore, equivalenti a 90 miliardi di km
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